通過比較生成鈑金零件的新舊方法，可以更好地理解 SolidWorks 所提供的新特征。以下是生成鈑金零件的三種方法：
將實體零件轉(zhuǎn)化為鈑金零件。
可轉(zhuǎn)化實體或曲面實體，或已輸入的零件。
使用鈑金特定的特征來生成零件為鈑金零件。
當(dāng)您最初從鈑金生成零件時，您使用兩個特征：基體法蘭和斜接法蘭。因為您從最初設(shè)計階段開始就生成零件為鈑金零件，所以消除了多余步驟。
創(chuàng)建一個零件，將其抽殼然后轉(zhuǎn)換為鈑金。
如果您建造一個實體然后將之轉(zhuǎn)換到鈑金，您需要更多的特征：基體-拉伸、抽殼、切口以及插入折彎。不過，存在一些實例，您創(chuàng)建零件然后將之轉(zhuǎn)換到鈑金反而更有優(yōu)勢。
例如，圓錐折彎不受鈑金特定的特征支持，如基體法蘭和邊線法蘭。因此，您必須使用拉伸、旋轉(zhuǎn)等來創(chuàng)建零件，然后轉(zhuǎn)換零件以生成可向其中添加折彎的圓錐零件。
以下鏈接說明了如何使用這些方法來創(chuàng)建鈑金零件。
相關(guān)主題：
通過轉(zhuǎn)換實體來生成鈑金零件
從展開狀態(tài)設(shè)計鈑金零件
將抽殼實體轉(zhuǎn)換為鈑金
組合不同的鈑金設(shè)計方法
生成帶圓柱面的鈑金零件
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